Nissan второго поколения (Crew & King Cab, 2004–2009) — примерно как рабочий пикап, без лишних наворотов, но с рамой, задним мостом и пристрастием к грубой работе. Frontier из этих лет — это не камуфляжный «спорт‑утилитарник», а трудяга длиной с парковку, без музыки электроники, с V6, рамой и готовностью таскать груз. Он может быть не таким массовым, как Tacoma или Ranger, но он крепкий, неубиваемый и дешев в ремонте. В России — редкость, но при правильном подходе — надёжный спутник не на один сезон...

В последние дни зарубежные СМИ, ссылаясь на Autocar, сообщили о том, что Nissan активно обсуждает внутри компании возможность привлечения своей команды Формулы E к созданию прототипов электромобилей с высокими динамическими характеристиками. Главная цель — поддержать развитие будущих моделей Nismo, которые должны стать визитной карточкой бренда в сегменте спортивных электрокаров. Читать на сайте: Nissan готовит электроспорткары Nismo с технологиями Формулы E: полный привод и 800 л.с. для серийных...