Мицубиси Паджеро второго поколения – это отличный внедорожник. Его можно купить и за 150-200 тысяч рублей, но за эти деньги вам достанется проблемный аппарат, даже если по технической части с ним всё будет в порядке, всё равно с кузовом и салоном придётся повозиться. Мицубиси Паджеро второго поколения чаще всего у нас встречаются с бензиновыми моторами объёмом 3,0 или 3,5 литра. Эти движки простые и надёжные, хотя расход топлива у них явно на экономичный не тянет – литров 20 в городе зимой – это вполне нормально...

Когда покупал 120-й Прадо десять лет назад, то казалось, что до пробега 400 тысяч километров я точно не дотяну. Тогда ещё свежак, дизель, бодрый, “самурай” как с витрины, и я был уверен: лет пять отъезжу — и хватит. Но годы летят, и чем больше ездишь — тем крепче цепляешься за машину, где каждая царапина напоминает о рыбалке на Ладоге, каждая потертость на сиденье — про ночёвку под открытым небом, когда стартер отказал в самый “удачный” момент. Уж сколько раз спрашивали: “Чего не продаёшь, пора...