Один из постоянных клиентов притащил к нам свой автомобиль. Дэу Нексия (притаскивает он его периодически, то одно сломается, то другое). Что-то не заводится машина, наверное стартер? - говорит он. Посмотрели, точно стартер. Уточнили наличие запчастей в ближайших магазинах, новогодние праздники как-никак. Загнали в бокс, точнее затолкали. Приступили к работе. Демонтаж стартера занял около тридцати минут, это с учетом того что кто-то уже туда лазил и грани на болтах были "слизаны"(откручивали с помощью молотка, зубила и чьей-то мамы)...

Многие наши клиенты спрашивают: Есть, например, двигатель Brait 168F-2, а есть Brait 168F-2 PRO - в чем их отличие, за что переплачивать? Основное отличие обычной линейки двигателей Brait и профессиональной - в фабрике производства. Как вы знаете, в России нет ни одной фабрики, которая выпускает двигатели. Более того, ни один из чисто российских брендов (Патриот, Чемпион, Форза, Брайт, Карвер, Магнус, Вымпел) не изготавливает двигатели на своих предприятиях. Это все - контрактное (OEM) производство...