Почему-то так сложилось, что у многих советских предприятий к середине 80-х годов было припасено по несколько перспективных проектов нового поколения своих моделей, которые впоследствии могли бы помочь им пережить кризисное время. Разумеется, тогда они ещё об это не знали и это были рядовые разработки в рамках планов по развитию предприятия. Никто не мог себе представить, что перспективная Лада Спутник, станет настоящим спасательным кругом для волжского завода, а вот для АЗЛК, подобным выходом из тяжёлого финансового положения вполне мог быть Москвич-2141...

После неудачной попытки завести свою «амбарную находку», Москвич 407, который был куплен в августе прошлого года, я понял, что лёгкого оживления не получится, и приступил к плану В – ревизии некоторых деталей, в особенности – стартера раритетного автомобиля 1959 года выпуска. Напомню, стартер едва вращал коленвал мотора, даже на свежем аккумуляторе с подкинутыми проводами «прикуривания» от работающей машины. Сам по себе мотор не заклинивший, в этом я убедился, прокрутив его несколько раз «кривым стартером»...