Ни одному водителю S-класса не приходилось бороться с механической коробкой передач. Четырехступенчатый автомат был стандартным, пятиступенчатый автомат с электронным управлением изначально был опциональным, с 1995 года в качестве стандарта...
Кузов Кузов сделан качественнее, чем у предыдущего поколения, но всё же очаги коррозии могут быть снизу на дверях и крыльях. Пластиковые элементы, хром, стёкла сохраняются в хорошем состоянии много лет. Стоит заметить, что автомобиль с люком подвержен коррозии сильнее, важно следить, чтобы в механизме не скапливалась вода. Салон Салон выполнен качественно, шумоизоляция в автомобиле на хорошем уровне, практически отсутствуют элементы из жёсткого пластика. Обивка выполнена из экокожи либо ткани. Ткань долго не изнашивается и даже на больших пробегах сохраняет хороший вид...