На Kia Rio 3 стартер установлен в зоне стыка двигателя и коробки передач. Он закреплён двумя болтами со стороны картера сцепления и своим приводом входит к зубчатому венцу маховика или ведущего диска. Поэтому искать его нужно не рядом с ремнём навесного оборудования и не возле генератора, а ниже и глубже, у корпуса трансмиссии. Для российских Kia Rio третьего поколения 2011–2017 годов с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 общий принцип расположения одинаков: стартер находится на приливе силового агрегата рядом с картером коробки...

На распространённых Kia Rio 3 и Rio 4 с бензиновыми двигателями 1.4 и 1.6 привод газораспределительного механизма выполнен цепью, а не обычным зубчатым ремнём. Поэтому выражение «замена ГРМ Rio 3» или «замена ГРМ Rio 4» обычно означает работу с цепью, натяжителем, направляющими и связанными уплотнениями. Но точный состав деталей и процедура зависят от поколения и кода двигателя. Для Rio 3 российского рынка встречаются двигатели семейства G4FA/G4FC, а у Rio 4 — другие исполнения, включая G4LC/G4FG...