Всех спешу приветствовать, мои многоуважаемые читатели. Многие из вас полюбили корейские автомобили и стоит заметить, что случилось это еще на истоке их выхода на российский рынок. Сперва, подобные машины ценились за неприхотливость и конструктивную простоту вкупе с невысокой стоимостью. А с середины 2000-х годов корейские производители совершили качественный рывок вперед и сразу же, вышли «в дамки» - стали предлагать модели, которые почти не уступали именитым конкурентам. Первое поколение компакта Киа Сид – это как раз, тот самый случай...

Случай из практики авторемонта. Притащили в наш автосервис автомобиль Kia Morning с жалобой "не работает стартер". После демонтажа и разборки стало ясно, что причина в повреждении обмотки якоря. После простоя в течении 3-4 недель и безуспешного поиска стартера, наконец то появился владелец с улыбкой "до ушей" и коробкой со стартером под мышкой. После изучения содержимого коробки оказалось, что стартер не подходит по центровочному отверстию, по крепёжным болтам и вылету шестерни бендикса относительно привалочной плоскости...