Читая последние новости европейского рынка вырисовывается определенный тренд: Маленький мотор с турбиной, робот с двумя сцеплениями и недоделанный гибрид (стартер-генератор) вот что надо среднестатистическому бюргеру од капотом автомобиля. Цифры в буклете конечно радуют, расход от 4-6 литров, выбросов почти нет (мы же за экологию), благодать. Сколько это все проходит, еще вопрос, хорошо если гарантию удастся объездить без проблем. Может и хорошо, что к нам такие авто не поставляют, кто их купит у...