Внедорожники на раме и с понижающей передачей в трансмиссии сегодня можно пересчитать по пальцам. Но в былые годы их выбор был куда шире, причем по цене/качеству в этом сегменте на российском рынке безоговорочно лидировали китайские «близнецы» Great Wall Hover H3/H5. Кстати, собирали их в России с 2008 года — сначала на заводе в Гжели, а затем под Липецком. С 2016 года сборка внедорожника велась уже на третьем заводе — «Ставрополь-Авто», причем под маркой DW и с именем Hower. Ну и, наконец, с 2020...

Great Wall Hover H5 Китайский компактный внедорожник. Дебютировал в нашей стране в 2005 году и довольно успешно продавался. В год покупали примерно 15-18 тысяч штук. Наши водители прозвали его ласково "хаврюшей". Ховер сначала поставлялся к нам прямиком из Поднебесной, затем его кузов начали варить в Черкассах и Липецке. Оснащался Хаврюша бензиновым и турбодизельным силовым агрегатом. В паре с ним работала механическая и автоматизированная трансмиссия. На вторичке цена на Ховер начинается от 500 тысяч рублей...