Садится водитель в кабину, вокруг все знакомо, действия происходят машинально. Проверяется нейтраль, вставляется ключ в замок. Нога машинально выжимает сцепление. Ключ на старт. Стартер начал проворачивать коленвал, а вспышки нет. Вытаскиваем, подсос перекрывая доступ воздуха в карбюратор, несколько раз нажимаем педаль акселератора (газа). Повторяем попытку, а вокруг тишина. Даже вспышки нет. Зная что двигатель, если всё в норме заводится хорошо. Прекращаем попытки начнём искать причину. Открываем капот, визуальный осмотр...

Продолжаются приключения молодого водителя автобазы. Здесь всё фантазия автора. Совпадения с реальностью, случайны. Вот уже второй день наш герой работает, подменным водителем. На третий день ему выпала честь, ехать на автомобиле ГАЗ–53. Это вам не ГАЗ–52. Спаренные коренные листы рессор, на резиновых подушках, обеспечивает машине плавный ход. А восьми цилиндровый V образный двигатель, позволяет машине развивать скорость до 95 км/час. Задний мост, другой конструкции...