Имея на руках полмиллиона рублей, на приличный кроссовер сегодня не замахнешься. Впрочем, это еще не повод покупать Калину, ведь можно посмотреть в сторону седанов С-класса. Конечно, за самые популярные варианты вроде Ford Focus уже просят неприличных денег, Renault Fluence тоже недешев, а Kia Spectra или Nissan Almera Classic выглядят слишком уж бюджетными. Самое время вспомнить правило «чем непопулярнее, тем дешевле» и поискать более экзотичные варианты. Например, Fiat Linea, который пытался закрепиться на нашем рынке в начале 2010-х...

Обидно мне за итальянское автомобилестроение. Ещё полвека назад любители пиццы и спагетти задавали тон. Не только в Европе, но и по всему миру. Чего стоит только один Fiat-124, который разошёлся практически по всем странам и континентам. У нас он превратился в «копейку» и стал причиной строительства целого завода, ставшего позже флагманом российского автопрома. Впрочем, АвтоВАЗ остаётся им и поныне. А ещё 124-й выпускали в Польше, Корее, Индии, Турции. Можно сказать, что это был своеобразный Renault Logan 1960-х годов прошлого века...