Чуть менее недели назад стал обладателем нового Ниссан Террано. После восьми лет владения Дастером разница все же чувствуется, пусть и не такая радикальная. И несмотря на то, что я очень хорошо отношусь к обоим кроссоверам, недостатки и конструктивные просчеты в их конструкции все равно есть, причем некоторые из них достались Террано по наследству от Дастера и не были устранены ниссановскими инженерами. Что ж, если не устранили на заводе, значит придется устранять уже владельцу, что называется, "на коленке"...

Новый Ниссан Террано третьего поколения покупают весьма неплохо. Хоть по продажам он и проигрывает Дастеру, тем не менее чуть облагороженную версию кроссовера с шильдиком от Ниссан берут довольно охотно: я же ее почему-то купил... Но злопыхатели нового поколения Террано не дремлют: "Раньше было лучше", – в один голос раздается от многих любителей старины. А правда ли было лучше? И как старый Террано повел бы себя в современных условиях? Начнем с того, что старых олдскульных Террано второго поколения осталось не так-то много...