Один из самых мощных потребителей на автомобиле это стартёр,они бывают на 12в и 24в.Бывают редукторные и простые.От исправности стартёра зависит быстро ли заводится авто.Много хлопот они доставляют водителям когда холодно-зима.В век электроники сразу и не поймёшь в чём причина не включения стартёра или он не развивает обороты.Проверка на стенде не всегда даст результат.По делу дать послушать,спецу,что происходит со стартёром,совсем не включается,срабатывает только втягивающее или еле крутит,а потом после заключения уже снимать его...

Стартер — ключевой элемент системы запуска дизельного двигателя. Его задача — раскрутить коленвал до тех пор, пока мотор не начнёт работать самостоятельно. На тракторах, комбайнах и другой сельхозтехнике, в том числе на МТЗ, чаще всего используются электростартеры с втягивающим реле и обгонной муфтой, установленные ближе к маховику — в районе соединения двигателя с трансмиссией. Конструкция включает в себя: Важно: если муфта не разъединится вовремя, вращение от двигателя передаётся обратно на стартер — это может привести к сгоранию щёток, перегреву корпуса и выходу узла из строя...