История китайского автопрома в России только начинается, и на данный момент нет сомнений в том, что он с нами на долго. Как бы не надеялись люди, привыкшие к японскому, корейскому и европейскому автопрому, но официально назад он уже не вернётся. По крайней мере, в ближайшие 5-10 лет точно, а потом и вовсе будет поздно, потому что китайцы как саранча заполонят наш рынок и забьют все сегменты сотнями автомобилей на разный вкус, цвет и кошелек. Что бы вернуть ушедшие бренды, придется выгнать китайцев, а для этого Китай должен стать для нас недружественной страной...

Немного истории История создания кроссоверов Chery Tiggo началась не самым лучшим образом. В 2005 году китайцы ещё баловались плагиатом, и было принято решение выпустить в свет кроссовер T11, который был срисован с Toyota RAV4. В техническом плане модель имела лицензионные моторы Mitsubishi. При этом авто был неплохо оснащен, но имел очень низкое качество в целом. В 2008 году Tiggo получает рестайлинг и становится более комфортным за счет задней многорычажной подвески. В дальнейшем кроссовер получил ещё один рестайлинг и выпускался вплоть до 2013 года...