Кроссовер Skoda Karoq первого поколения, который в России собирали на заводе в Нижнем Новгороде, отличается продуманной эргономикой и хорошей управляемостью, однако не лишен и ряда недостатков. Об этом сообщил эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев. «Стойки стабилизатора хилые, на корявых дорогах выходят из строя каждые 15–30 тысяч км. У задней многорычажки слабоваты сайлентблоки. Все прочие элементы – в норме...