Наладив серийный выпуск нескольких моделей мотоциклов, которые изготавливались в различных городах СССР, руководство страны решило одну из сложных проблем снабжения советских граждан собственным транспортом. Если с производством легковых автомобилей наблюдался острый дефицит, то с покупкой мотоцикла полюбившегося класса проблем не было. Заводы по изготовлению мотоциклов были равномерно расположены по территории всей страны. Некоторые из них одновременно серийно выпускали сразу несколько моделей: тяжелые с коляской, шоссейные, спортивные и среднего класса...

Машина была не единственной роскошью в СССР. Мотоциклы были тоже доступны не всем. При этом были 10 представителем мотоциклетной техники, о которых мечтали многие. ВП-150 «Вятка» «Вятку» производили с 1957 по 1966 год. Это был первый советский мотороллер, выпускавшийся на том же заводе, что и пистолет-пулеметы Шпагина. Число проданных мотороллеров составляет 1 млн шт. «Вятка» заслужила репутацию среди молодежи, как единственный вариант добраться до дискотеки и не перепачкаться. УРАЛ М-62 С виду – это самый обычный «Урал», но модернизированный...