На автомобиле установлен дизельный мотор модели D4CB. Самое первое, что в этом случае проверяется – это топливная аппаратура. больные места – форсунки, топливный насос высокого давления. Насос подавал топливо штатно, давление в норме, пошли проверять дальше. Для начала диагностика выявила некорректную работу форсунок. Форсунки сняли и установили на стенд для проверки и решения – можно ли их восстановить, или придётся менять. Владелец превентивно предпочел сделать выбор сам и сразу привез новые форсунки...

Цель этой статьи придти к расчету стоимости эксплуатации, у меня получилось 1км пути стоит 10 руб. 76 коп, детали по тексту, выводы в конце Теперь история В 2014 году купил самый дешёвый на тот момент вариант за 750 тыс., пробег указан по спидометру 110 тыс.км., но позже я выяснил, что скручено 115 тыс. км. Двигатель D4CB На тот момент в машину не вкладывался, дважды съездил в Чехию, и поменял переднюю шаровую и всё. Спустя полтора года в поездке в Грузию полетела турбина, совсем. В условиях Кабардино-Балкарии,...

Причиной шума оказался стертая до металла тормозная колодка заднего левого колеса. Кроме того она еще повредила тормозной диск. Специалисты “Кореаны” сняли тормозные скобы суппорта. Внутри обнаружилась грязь, остатки реагентов и ржавчина, а также лишенные смазки направляющие суппортов. Именно эта причина и привела к повышенному износу колодок, снижению эффективности торможения и перегреву тормозных механизмов...