Приключение началось с ночной дороги, когда после прилета в аэропорт Иркутска, Енот на своей Subaru Legacy подхватил нас у шлагбаумов воздушной гавани и сразу же повез к переправе на остров Ольхон. Рассвет нас застал в получасе езды от переправы и встречали мы его с новой трещине на лобовом стекле. Очередной вылетевший из под чьих то колёс камень, всё же оставил на лобовом заметный скол... ...который за время двухдневной поездки по острову превратилась в огромную трещину на все стекло. Тряска и испытания, который подвергся автомобиль, явно не способствовали стабилизации стекла...

В то время как конкуренция на японском рынке машин становилась все более ожесточенной, а покупатели все более привередливыми компания Fuji Heavy Industries выпускает свой революционный полноприводный универсал Legacy первого поколения (BF), который надолго закрепил позиции Субару как лидера в производстве люксовых 4WD автомобилей. В начале 1990-х годов Тойота и Ниссан, активно продвигали на американском рынке свои дочерние марки - Lexus и Infiniti. А Subaru идет другим путем и создает новую модель Legacy под собственным брендом, но наделяет ее всеми признаками машин высокого класса...