Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Автомобили чешской марки Шкода пользуются достаточно неплохой популярностью в России. Как ни крути, но они сумели завоевать себе неподдельное признание благодаря тому, что обладают высоким уровнем практичности, хорошим качеством исполнения, а также вместительностью и комфортом. И в настоящий момент, на вторичном рынке россияне активно присматриваются к массовым Рапид, Октавия, а также к Кодьяку или к Карог. Однако есть такие модели, у которых невысокая ликвидность и с каждым разом она становится, только лишь, хуже...

Чешская марка решила вспомнить Favorit — свою последнюю самостоятельную модель, разработанную в 1987 году до поглощения Volkswagen Group. Свое видение хэтчбека показал дизайн Skoda Людмил Славов: в его представлении Favorit стал электрокаром, в котором с трудом угадывается источник вдохновения. Помимо обычного хэтчбека, он нарисовал и вариант для ралли. На разработку концепта Славов потратил примерно 120 часов. Современный Favorit он оформил в актуальном стиле Skoda Modern Solid, но решил обойтись без футуристичной передней части Tech-Deck Face, которую можно увидеть на кроссовере Elroq...