Я уже писал про четверку, а сейчас давайте сравним старую и новую. Предстоящий BMW 4 серии - совершенно новый автомобиль, и он не работает наполовину. Его дизайн был изменен довольно поразительно, даже если линии купе остались нетронутыми. В чем различия? Давайте сравним вместе. Все начинается с передней части автомобиля с другим, более агрессивным взглядом; новая 4 серия (внутренне называемая G22), кажется, слегка нахмурилась. Эти края и бусинки уже бросаются в глаза, но решетку XXL трудно пропустить...

Есть в этом что-то особенное: человек ездит на старом BMW, ухаживает за ним, чинит, доводит до идеала – и даже не думает о том, чтобы сменить его на новое поколение. Со стороны это выглядит странно. Ведь новые машины красивее, технологичнее, комфортнее. Но у старых баварцев есть то, чего не хватает многим современным моделям. Давайте разберёмся, почему владельцы E34, E39 или даже старых X5 до сих пор не хотят пересаживаться на «свежак». Когда BMW строили инженеры, а не маркетологи Самый частый аргумент старых бмвшников – «раньше машины делали с запасом»...