Редакционный автомобиль Lada Vesta продолжает наматывать километры, и вместе с пробегом возвращаются старые проблемы, сообщает «За рулем». После недавней замены шаровых опор, прослуживших более 170 тысяч км, тишина в салоне продлилась недолго. Появился новый стук — теперь он слышен не только на ходу, но и при вращении руля на месте. Диагностика указала на износ заводских рулевых тяг. Для ремонта приобрели полный комплект тяг с наконечниками и защитными чехлами. Выбор брендов, как водится, невелик — остановились на доступных деталях Hola за 4000 рублей...