Станки? Да еще и для ремонта двигателей? Это те, которые расточка-шлифовка? А разве двигатели еще кто-то ремонтирует? И что, для этого в 21-м веке даже нужны какие-то станки? Да ну? А не проще ли купить "контрактника" и не париться? Нет, все эти станки давно канули в лету вместе с «жигулями»! И нам об этом металлоломе голову даже не морочьте! Действительно, зачем владельцу автомобиля знать не только о станках, а вообще о ремонте какого-то там двигателя? Как говорил персонаж одного анекдота, «я новый...

Автор и разработчик - Игорь Новосёлов. Этот мобильный токарный станок применяется для ремонта без демонтажа осей, чулков, валов грузовых автомобилей, балансиров и спецтехники, подвижного и неподвижного составов, станков и оборудования, что значительно сокращает сроки и трудоёмкость данного ремонта. Станок позволяет выполнять проточку по диаметру под подшипник и нарезание резьбы от 30 до 160 мм. Нарезает левые/правые резьбы, любого профиля, любого заданного шага. Благодаря инновационным технологиям,...