2 года назад
23. Советские гоночные мотоциклы: Иж - Ш11.
В 1969 году Ижевский мотозавод начинает выпуск модели Ш 11. Этот мотоцикл оставил заметный след в отечественном мотоспорте и послужил основой для последующих моделей - Ш 12 и 6.217. Необходимость такого мотоцикла давно назрела - спортсменам был нужен мотоцикл, выпускающийся пусть не массово, но хотя бы мелкосерийно. Серпуховский завод к началу семидесятых отошел от мотоспорта, а другие производители не проявляли интереса к производству гоночных мотоциклов. Ш 11 представлял собой почти полностью оригинальную...
1026 читали · 2 года назад
Амортизационные вилки. Внешнее строение: Шток, Корона, Ноги, Штаны, Горилла и другое
Как-то раз, я разбирал тему, а зачем вообще нужна амортизация, где мы обсудили амортизационные свойства не только вилки, но и покрышек, рамы и так далее. Сегодня я хочу начать небольшой многосерийный фильм, посвященный амортизационным вилкам, и начну я с внешнего строения амортизатора. Начну с того, что освежу в памяти, а зачем вообще нужна амортизационная вилка? Цель вилки в первую очередь заключается в контакте с поверхностью. Представьте себе идеально ровный асфальт, по которому ваш разгон зависит только от ваших сил, велосипеда и физики, например сопротивление ветра и так далее...