3 года назад
Стакан, подшипник, опора: к чему крепятся амортизаторы и почему там что-то ломается
Один из самых популярных амортизационных узлов – правый амортизатор "запасного колеса". В последние годы он приобрел и некоторую функциональность рулевого управления - при "теле" водитель легко управляется с машиной при поворотах без поворота руля. Если же вдруг неожиданно сломается амортизация, езда станет просто невозможной, потому что одно заднее колесо весит около 7 кг. Опоры подвески, как и амортизационные узлы, выполняют две основные функции: 1. Фильтрация, отведение упругих элементов назад, на "задний мост" 2...
1404 читали · 4 года назад
Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 4 амортизаторы.
Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 4 амортизаторы. Как и обещал в предыдущей части, про амортизаторы расскажу подробней. Ремонт амортизаторов представлял себе в двух разных направлениях. Первое -это, собственно, ремонт, то есть переборка, промывка, замена сальников и масла. Второе - установить внутрь родного корпуса готовый амортизатор в сборе от автомобиля фиат пунто 1993 года. Первый вариант существенно дешевле, но "как пишут в интернетах", через некоторое время сальники всё равно начинают сопливить...