После того как я обнаружил, что машина просела на два-три сантиметра (2 спереди, 3 сзади) начались думы, как это поправить. В вариантах — комплект "бодрый сток" от уазпотребсоюз, барсорессоры, рифорессоры, разные варианты пружин сзади, спереди. Все не нравилось из-за цены и неоднозначности отзывов. Повышать жесткость машины не охота, сильно вкладываться тоже не хочу. В итоге решил вперед поставить проставки 3 см, а назад пневму, т.к. помимо компенсации просадки можно делать "бодилифт" в нужный момент и возвращаться к стоку на время городской эксплуатации...

Дошли таки руки и я снял задний стабилизатор. Давно хотел это сделать, т.к. однозначной информации нет. Кому то нравится ездить без него, кому с ним. У кого то ничего не меняется только появляется валкость без него, у кого то машина становится мягче без него без излишней валкости. Снимать его достаточно просто, можно без ямы или эстакады, благо дорожный просвет позволяет...