сдвинулся, оставив после себя квадрат зеленой травы посыпанный ржавой трухой. ошибок, кроме13( снята лямбда) нет. насос качает до 3.2 бар, на выходе из рейки то-же3.2. завести удалось с большим трудом, — заводился и глох, заводился и глох ч-з 2-6 секунд. если газовать, работал дольше. я усиленно работал педалью газа, удалось держать обороты около 3000, далее, разгазовывая, добрался до 2000, потом до холостых. сейчас можно ездить, но на оборотах менее 2000 трясется, дрыгается и провалы. холостые надо ловить...

Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении...