Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении...

Всем привет! Наверное каждый когда либо задумывался о покупки автомобиля. И тут назревает вопрос. А что собственно взять? И ты постоянно грузишь свою голову ненужными мыслями, на подобии БМВ вроде бы и хочу, а вроде и нет, да и вообще заезженная тема, Мерседес тоже не вариант, обслуживать старого немца дорого богато... И тут ты видишь её! И у тебя проскакивает мысль, о, а она ничего. Какой не обыкновенный дизайн. На первый взгляд даже и не определишь каких годов данный автомобиль, да и не опытный автолюбитель вообще не поймет что за штучка...