Стабилизатор поперечной устойчивости, также известный как стабилизатор поперечной устойчивости, стабилизатор поперечной устойчивости или стабилизатор поперечной устойчивости , представляет собой набор трубчатых стержней, которые соединяют противоположные колеса и узлы подвески автомобиля друг с другом. Эти стержни соединены пружинами кручения. Их цель - уменьшить крен кузова или боковое движение во время поворота автомобиля. Балка является частью системы подвески автомобиля и предназначена для увеличения поперечной жесткости автомобиля...

Стабилизатор поперечной устойчивости — устройство в подвеске автомобиля, служащее для уменьшения боковых кренов в поворотах. Работающий на кручение торсион, предназначенный для создания сопротивления крену автомобиля. Закрепляется в ступичном узле левого колеса, далее проходит в направлении движения до шарнирного узла крепления к кузову, далее в латеральном направлении к противоположному борту автомобиля, где крепится зеркально аналогично первому борту. Отрезки торсиона, проходящие в направлении движения, работают как рычаги при работе подвески в вертикальном направлении...