Собрали самые распространённые проблемы этих машин седьмого поколения с пробегом 😉 Цены на Дроме: — Обновлённые седаны с мотором 2,0 л — от 1 400 000 ₽, с 2,4 л — от 1 200 000 ₽. — Встречаются и «американцы» с мотором 2,4 л — от 1 500 000 ₽. Кузов и салон: — Тонкое ЛКП, часто встречаются сколы и царапины на переднем бампере, капоте, стойках крыши и колёсных арках. — Запущенная коррозия — редкость, спасает оцинковка. — Рано вспучивается хром, легко затираются стёкла и оптика. — Типичные поломки — ненадёжные ограничители дверей и кнопка замка багажника...

Стойки стабилизатора поперечной устойчивости – это важный элемент подвески автомобиля. Сам стабилизатор – это металлическая конструкция, соединяющая кузов автомобиля и амортизаторы передней подвески. Основная функция стабилизатора -  комфортное управление автомобилем на поворотах и на неровных участках дороги, уменьшение боковых кренов. Именно стойки стабилизатора, включающие в себя стержень и шарниры, являются соединительным звеном между концами стабилизатора и элементами подвески автомобиля...