Хоть и компания Ford уходит с российского рынка (скорее всего на пару лет, как это сделала компания Opel, вернувшись с кроссовером и еще пару моделей), все равно хочется рассказать про новый заряженный универсал от одной из первых автомобильных компаний мира. Для рынка Европы новый заряженный универсал выйдет уже этим летом, а вот в Россию он не доберется, а зря. ведь на нашем рынке почти нет заряженных универсалов. Хотя это очень удобно: и на дачу съездить можно и вальнуть по городу. Раскачанный "вагон" будет поставляться с аналогичными двигателями, что и Ford Focus ST...

Помимо пятидверного хетчбэка Ford Focus ST теперь обзавелся и кузовом универсал. На выбор предложены две силовые установки. Это дизельный 2.0-литровый четырёхцилиндровый двигатель выдающий 190 лошадиных сил и 400 Ньютон-метров крутящего момента. И бензиновый 2.3-литровый четырёхцилиндровый турбомотор мощностью 280 л. с. с максимальным крутящим моментом 420 Нм. В качестве базовой коробки передач установлена 6-ступенчатая механика с функцией перегазовки при переключениях. В конце года к ней добавится 7-диапазонный автомат с подрулевыми лепестками...