Если с автомобилями в СССР был дефицит и ситуация хоть как-то начала выправляться уже ближе к 80-м, то вот с мотоциклами всегда было все в порядке. В деревне мотоцикл был практически в каждом хозяйстве и часто передавался по наследству. Техника может и топорная, но надежная. Новые мотоциклы брали не часто. А уж если сумел раздобыть Яву, то все, считался мажором. Впрочем, отечественный мотопром если и уступал чехословацкому, то в целом дышал, что называется в затылок. У ижевского завода были вполне приличные линейки Планета и Юпитер...

Одно из ярких воспоминаний, которые оставила нам молодость, это мотоциклы. На данной технике ездила большая часть нашей страны и пик ее популярности приходился на 80-90 годы. Тогда промышленность по производству мотоциклов вышла на предельный уровень, и в стране было выпущено уже много разных моделей. К мотоциклам, которые ценились чуть больше остальных всегда относились Ижи (Ижевский мотоциклетный завод). Марка мотоциклов зарождалась очень давно, еще в довоенное время и к 80-м годам стала настоящей визитной карточкой СССР...