Сегодня расскажу, почему я сам, будучи механиком с многолетним стажем, считаю этот автомобиль недооцененным. Заодно разберем, что скрывается под капотом и днищем этого корейского внедорожника, и почему рама, полный привод и дизельный мотор - это не просто набор характеристик из рекламного буклета, а вполне рабочая формула надежности. Начну с простого наблюдения. Рынок последние годы буквально помешан на паркетниках. Все хотят машину повыше седана, но при этом мягкую, экономичную и городскую. Рексон в эту концепцию не вписывается совсем...