Натяжитель ремня генератора дребезжит? Слышите «цокот» и звук работающего дизельного двигателя? Причина раздражающего звука – поврежденные втулки натяжителя ремня генератора. Втулки оказывают амортизирующее действие, обеспечивают стабильное натяжение ремня и работу самого генератора. Но со временем они изнашиваются. От сюда «цокот» или «хрюканье», как говорят некоторые автовладельцы. Поэтому услышали звук – проверьте втулки натяжителя ремня генератора на износ. Увидели подобную картинку?👇 Тогда замените изношенные втулки на новые из комплекта Unevix...

Ролики приводного ремня нуждаются в замене довольно редко (у различных автомобилей регламент замены ролика может отличаться), ресурс ролика ремня ГРМ или навесного оборудования составляет более 100 000 км. пробега. Если Вы завели автомобиль и услышали неприятный свист, то как правило проблема заключается либо в ремне, либо в ролике. Как правильно диагностировать неисправность ролика приводного ремня? Ролик можно проверить самостоятельно. Для этого необходимо снять ремень и вручную прокрутить ролик...