Представляю вам мое решение по замене трубки обратки. Старая трубка умерла, оригинал стоит на мой взгляд непомерно дорого. Цанги фирмы festo, шланг тоже этой фирмы, оставил только наконечники которые идут на саму форсунку. Для изоляции внутренних трубок использовал шланг по толще просто. На 4 форсунке потерялась трубочка, одел временно тот же самый шланг festo думал временно, так до сих пор и катаюсь. Пробег на данной конструкции уже более 60000 км...

Привет всем владельцам подобных "спортивных тракторов" =) Опишу здесь свою проблему, и как она была решена. У многих дизелей с приходом холодов начинаются проблемы с пуском. У меня они тоже были еще прошлой зимой, а начинались при морозах -5 и ниже. Чем холодней тем дольше приходилось маслать стартером. Причин может быть много: кто-то пишет — форсункам тю-тю; кто-то, про клапан в груше или подсос воздуха; комуто помогает замена фильтров или свечей накала… Я проверил за лето форсунки на обратку, свечи накала, заменил все фильтры, убедился в отсутвии воды в сепараторе...