SsangYong Kyron — один из самых доступных внедорожников на российском рынке, и он однозначно лучше отечественной Нивы. А вот покупать или не покупать этого корейца — решать вам. Доступность и распространенность Кайронов в России вполне объяснима: сначала (с 2006 по 2009) он выпускался в Набережных Челнах, а позже (до 2014)— во Владивостоке. В 2007 году автомобиль пережил рестайлинг, целью которого было подправить экстерьер под запросы потенциальных покупателей. Получилось неплохо, от спорных элементов Kyron избавился...

Всем привет! Ране писал о том, что хабам моим пришел пушной зверек, поэтому пришлось убирать шестеренки из хабов и ездить без полного привода до решения проблемы. А вот решение проблемы одно, это новые хабы и всем известна доработка вакуумной системы путем установки фильтров на вакуумную магистраль хабов. Ну, с установкой фильтров тут все понятно, все это уже не раз описано, затраты минимальные, а вот цены на новые оригинальные хабы просто немыслимо высокие. В моем регионе, за оригинальный хаб просят порядка 12 тысяч рублей, есть и аналоги в районе от 6 тысяч и до 8 тысяч рублей...