У большинства людей бренд SsangYong ассоциируется в первую очередь с архаичным дизайном и самыми уродливыми автомобилями в мире. Так было до недавнего времени, но корейцы сделали домашнее задание. Четвертый Korando - это определенно шаг в правильном направлении. Первое поколение Korando было создано в 1983 году по лицензии Jeep. Лишь в 1997 году дебютировало второе поколение, сохранившее стиль небольшого родстера. После прекращения производства в 2006 году на рынке появилась крайне неприхотливая модель Actyon, и лишь в 2011 году ей на смену пришло третье поколение Korando...

Надо знать одно , он исчезнет у вас в интервале пробега 50-100т км и машина превратится в переднеприводную , а все эти раздатки с карданами и прочим просто станут обычным бесполезным балластом весом в 200-300 кг , который вы просто возите прикрученым к кузову вашего автомобиля . Почему это произойдет , просто потому , что в шлицевые соединения корейских автоподелок целенаправленно не вкладывается копеечная смазка в шлицевые соеденения , в результате чего в течении очень недолгого времени из за попадания влаги , шлицы просто "съедает" ...