На вторичке прямо сейчас Kia Rio четвёртого поколения — один из самых популярных вариантов до 1,2 миллиона. Машин много, цены разные, истории у всех свои. Разбираю без прикрас — что внутри, что ломается и стоит ли вообще смотреть в эту сторону. Что за машина и почему её так много на рынке Rio 2018–2020 года — это рестайлинг четвёртого поколения. Внешность подтянули, салон немного освежили, но платформа та же, что с 2017 года. Основной мотор — 1.6 на 123 л.с. с шестиступенчатым автоматом или механикой...

Kia Rio X 2021 с мотором 1.4 литра и автоматом — это тот случай, когда «кроссоверность» упакована в хэтчбек, но тормоза здесь не для галочки. В базовых комплектациях типа Comfort вас встретят классические передние дисковые и задние барабанные тормоза — решение, знакомое по бюджетным седанам, но с нюансами. Барабаны сзади, конечно, не блещут эстетикой, зато меньше страдают от грязи и песка, что актуально для российских дорог. Но уже в Prestige барабаны сменяются дисками — не просто для красоты, а ради более стабильного торможения при частых остановках в городе...

Седан девятого поколения, который выпускается с 2015 года, не продавался в России официально, но активно поставлялся по альтернативным каналам. На вторичном рынке он стоит от 1,2 млн рублей: по цене седан бизнес-класса сравним с компактным Kia Rio. Среди недостатков этого автомобиля — особая чувствительность турбомотора к качеству топлива. «Предельно чувствителен к качеству масла и топлива. Экономия приведет к засорению топливной аппаратуры, детонации и, возможно, разрушению поршней или перегородок...