Grand Cherokee SRT8 поколения WK2 не может похвастаться рекордной мощностью или динамикой. Зато сколько в нём наглости и характера: прорези в капоте, нескромного размера выпускные патрубки и утробный рык большущего атмосферника — ух! Разгон, если не забыть нажать кнопку «Launch», впечатлит даже искушённых. Управляемость, может, и не конёк SRT8, но и не самое слабое место. В поворотах на высокой скорости SRT8 устойчив и понятен. При этом подвеска с адаптивными амортиза­торами обеспечивает достойную плавность хода...

Одним из самых неудачных корпоративных альянсов в истории автомобильной промышленности, считается слияние Daimler и Chrysler, но наш сегодняшний герой плод другого союза, можно сказать ребёнок от второго брака – FIAT и Chrysler. Хотя что-то даймлеровское в нём тоже есть. Надо признать, что объединившись с немцами Jeep выпустил немало удачных машин (это и Liberty/Cherokee KJ, и Grand Cherokee WJ/WK), однако были и провалы, ставшие аутсайдерами рынка, например, страшноватый Compass или явно недооценённый покупателями Commander...