Андрей заплатил 7 000 ₽ за плановое ТО, чтобы не думать о поломках до следующего регламента. Через месяц руль стал тугим, а потом гидроусилитель отказал совсем. Кто платит за ремонт и почему чек на ТО редко помогает это доказать? Андрей не ждёт, пока машина сама заявит о проблеме. Когда пробег подошёл к регламенту, он записался на плановое ТО в обычный сервис. Итоговый чек составил 7 000 ₽. Логика понятная: замена масла и фильтров, осмотр подвески и тормозов, потом спокойная езда до следующего обслуживания...