После ремонта ДВС автомобиля Ваз - 2111, когда уже устанавливались шестерни распредвалов и ремень привода ГРМ, был обнаружен очень неприятный казус. А именно: при накидывании ремня ГРМ на шестерню коленчатого вала, был обнаружен люфт шестерни на коленчатом валу. И, знаете ли, люфт оказался довольно-таки не малого размера, где-то на пол зуба шестерни. Эта неприятная находка омрачила весь процесс ремонта. Дело-то уже шло к завершению, а тут такой неприятный момент, который во многом влияет на работу всего силового агрегата...

Не так давно меня о помощи попросил человек. Он осуществил установку распредвала на ВАЗ 2106. Деталь ставилась новая, но проездив некоторое время, произошёл разлом распредвала на 2 части. Для человека осталось загадкой, почему так произошло. Я владел некими знаниями и смог помочь. Такая поломка могла произойти, если машина была подержанная, и нет информации о том, как эксплуатировали авто. К примеру, бывший хозяин автомобиля осуществлял его постоянный перегрев и происходил выдув прокладки под головкой...