Что-то я все про Хонду, да про Тойоту. А про Ниссаны ни словечка. Надо исправляться. Вообще, Ниссаны - это такие "японки эконом класса".Если сравнивать модели одного класса, Тойота всегда будет надежней, Хонда - технологичней, а вот Ниссан - дешевле. Вот наглядный пример - берем 3 универсала среднего класса. У всех 3 движки по 1,5 литра, все 3 берем 2017 года. И, важно, все 3 берем в средней комплектации - не полный фарш, а именно средненький вариант для рядового покупателя. Honda Shuttle. 1,5 литра, гибрид/ не гибрид, привод полный или передний - на выбор...

Тойота РАВ4 является достаточно распространенным кроссовером в России. К тому же, у него высокая ликвидность на вторичном рынке, что радует многих. Однако я считаю цены на эту машинку неоправданно высокими на той же вторичке. В частности, за пример беру РАВ4 четвертого поколения после рестайлинга. В базовых или околобазовых версиях эта машина стоит ни много ни мало, в районе двух миллионов рублей – это сумма довольно существенная, особенно, если учесть, что привод на колеса будет только передним...