Суть: Мы уже сравнили вот этот Китай с "топ" автомобилем в этом классе, ну по нашему мнению, со Skoda Kodiaq. Настало время японцев! А защищать их честь сегодня будет Mitsubishi Outlander. Почему? Потому что Ниссан, пока воспоминания свежи, уже сразу в голове проиграл Haval. А вот Оutlander, мы уже успели подзабыть... Ну, заодно, и вспомним, Митсубиши это или Митсубиси. Кстати, предлагаем спор продолжить в комментариях, знаем только что переводится всё это дело - "Три алмаза" Про моторы и деньги: Как мы помним, Хавал предлагает нам 2 литра Тurbo на 190 сил и 340 Н*м крутящего момента...

Таких мастодонтов рынка, в хорошем смысле этого слова, я сходу могу припомнить только две штуки — это Киа Соренто второго поколения и третий Аутлендер. И если Соренто в прошлом году получил масштабное обновление и полноценную новую версию, то четвертое поколение Аута пока только маячит на горизонте, а в салонах вовсю продается третий рестайл третьего поколения. Казалось бы, машина стоит на конвейере вот уже почти девять лет с 2012-го лишь с незначительными рестайлингами: почему вообще держат такую...