В 10ом поколение Тойота координально изменила внешность кузова, машина стала выглядеть более современно. Моторы ставились 3х типов и все бензиновые: 1.6 на 124л.с. 1.4 на 93л.с. и 1.3 на 103л.с. Все двигателя достаточно надёжные и не прихотливые, выхажывают по пол миллиона километров без капитального ремонта, но при условии своевременного обслуживания. Коробки передач здесь были нескольких типов: механика на 5 а после рестайлинга и 6 ступеней, невероятно крепкие и ходят не меньше двигателя. Роботизированная КПП, наверное самая распространённая и хлипкая среди всех Королл 10...

Бытует мнение, что автомобили под маркой Тойота обладают какой то невероятной надежностью. От части это так, но относится это к довольно старым моделям, которые завозились из Японии с правым рулем. Рассмотрим так ли надежен японский бестселлер Тойота Королла. Десятое семейство Короллы в России продавалось с двумя типами двигателей 1.4 и 1.6 литра. Коробки передач - механика, робот и позже автомат пришедший на смену робота. Кузов. Тонкое ЛКП это тенденция почти всех современных производителей. Королла не исключение - кузов достаточно быстро подвергается сколам и царапинам...