Давайте говорить откровенно и называть вещи своими именами. При всем моем патриотизме и уважении к АвтоВАЗу, даже если вы покупаете новую Ниву (хотя правильней её называть Lada 4x4), вы получаете машину, морально и технически устаревшую на 40 лет. Не буду спорить, что по проходимости и своим внедорожным способностям Нива до сих пор даст жару большинству современных кроссоверов и внедорожников, но ведь помимо зверской проходимости, которая нужна несколько раз в году, хочется ещё и комфорта, и современных опций, и надежности, и большого багажника...

В 2014 году Suzuki перестала выпускать легендарную Grand Vitara, и практически сразу ей на смену пришло четвертое поколение Vitara, которое в новом обличии стало субкомпактным кроссовером. Понимаю, что сравнивать эти модели в чем-то нецелесообразно, потому что кроссоверы это действительно очень разные, однако никто не отменял и преемственности поколений. Итак, давайте рассмотрим и сравним характеристики этих моделей. Приставка "Гранд" досталась Витаре не просто так: Grand Vitara действительно значительно больше своего субкомпактного наследника – 4175 против 4500 мм...