Данные большие седаны достаточно распространены и востребованы, в настоящее время, на вторичном автомобильном рынке. В принципе, оно и неудивительно, ведь оба в свое время, были лидерам по части продаж, имеют японские корни и широкий стан поклонников. Кроме того, подержанные Мазда и Тойота, как правило, славятся своим высоким уровнем ликвидности и присматриваются к ним с интересом, на полном серьезе. Но чему же отдать предпочтение? В общем и целом, выбор не самый легкий и есть для того основания...

В этом сравнении мы выясним, какой из этих автомобилей еще не успел состариться и способен достойно выдержать удар со стороны новых Kia K5 и Hyundai Sonata. Сперва отметим один важный момент. В сравнении участвует Honda Accord EX-L с базовым турбированным 1.5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 192 л.с. с крутящим моментом 260 Н∙м. Соперник в лице Mazda 6 Turbo в исполнении Carbon Edition оснащается турбированным 2.5-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 227 л.с. с крутящим моментом 420 Н∙м...