Недавно я рассказывал о Гранте Кросс с приставкой Quest. И вот, спустя несколько дней, Лада объявляет о старте продаж специальной серии Largus Cross. Модель с шильдиком Quest обойдется почти в 865 тысяч рублей. Чем ее оснастили за такую цену, и не платим ли мы только за шильдик? Для чистоты сравнения возьмем 7-местный Ларгус Кросс в комплектации Люкс и такую же машину серии Quest. Чем она лучше обычного Ларгуса? 4 отличия серии Quest Все. Больше не изменилось ничего. Линейка двигателей, коробка, даже цветовая гамма остались такими же, как на Ларгус Кросс...

Долгожданная кросс-версия Гранты вышла на рынок этим летом и… еще сильнее усложнила выбор тем, кто метался между всевозможными версиями Ларгусов и Вест… Специально для тех, кто до сих пор не определился, делаем сравнительный обзор всех этих моделей по самым важным (на наш взгляд) критериям. 1. ЦЕНА Составляя подобные рейтинги, многие делают именно ЦЕНУ определяющим показателем, хотя такой список априори содержит модели примерно в одной ценовой категории. Следуя законам жанра, мы сделаем также. Дешевле всех обойдется базовый универсал Granta, стоимость на который начинается от 471 900 рублей...