2012 год. Рено-Ниссан силами Автоваза готовит прорывной проект. Казалось у машины безупречное будущее- именитое имя, престижный японский бренд. Проверенная временем беспроблемная платформа, безотказные машины наматывают тысячи испытательных километров, но что-то пошло не так. Легендарный Генеральный директор Альянса Рено -Ниссан Карлос Гон не зря прославился как "Убийца расходов" Продав Автовазу лицензию на будущую Ладу Ларгус и двигатели к нему руководство альянса уже задумывается над новой моделью на этой платформе...

Мне нередко пишут в комментариях о том, что я уж слишком часто "рекламирую немцев". Мол, лучше бы нашел чего попроще и рассказал бы, какую бюджетную машину взять, чтобы потом не вкладывать в нее половину от ее стоимости. Многие автолюбители, которые ищут авто именно в бюджетном сегменте, зачастую не располагают какими-то большими запасами средств не то, что на покупку, но и на содержание автомобиля в последующем. Зачастую тот самый "стартовый" бюджет для поиска машины на каждый день начинается именно с 250-300 тысяч рублей...