Начну с того, что и с Focus II и с Lancer X я давно знаком. Фокус проживает в семье родственников, а Лансером 6 лет владел мой давний знакомый. На обеих машинах я не раз катался (за рулём) и сравнивать могу, что называется, предметно. И я вполне чётко понимаю, почему из этой пары конкурентов именно Форд стал бестселлером. Прежде всего, Фокус сразу берёт моторами. Дело в том, что аудитория этих машин была и есть до 35 лет, и многие хотят именно 2-литровый двигатель, чтоб "позажигать". И вот здесь возникает проблемка...

Принято считать, что если машина оцинкована, то они почти что вечная. Но в действительности это не всегда так. Помимо самого факта оцинковки играет большую роль то, как именно машина оцинкована, какой краской покрашена, не содрали ли оцинковку при сборки на заводе и так далее. Факторов много. Тут я собрал для вас несколько машин, которые вроде бы оцинкованы, но всё равно у них есть проблемы с коррозией. Ford Focus II С одной стороны Форд Фокус 2 поколения отлично оцинкован. У Форда вообще одна из лучших технологий оцинковки - горячая...