Как многим известно, до Фабии у нас была Калина Кросс с его 183 мм дорожного просвета (правда с защитой минус пару см) против 155 у Фабии и то без защиты, с защитой от силы 135 мм, разница аж в 3 см. Казалось бы — тотальное преимущество калины очевидно, но не все так просто, давайте разберемся. В основном мы ездим на трассе, где дорожный просвет чем меньше тем лучше — машина устойчивее на высоких скоростях — тут Фабия вне конкуренции. Но мы, обе машины используем, как приключенческие, то есть ездим на природу, в горы, в леса...

Итак, мы накатали на машине, которая сменила один Кросс несколько тысяч километров. И так получилось что приходилось прямо в один день пересаживаться с Кросса на Фабию, поездить практически одновременно по разным дорогам и без них. Так как в последнее время на драйве накал страстей, в связи с моей позицией и мнения, крайне нешуточный, да так что люди ходят массово стучат на мой БЖ, пишут оскорбления, даже угрожают, особенно в связи с моей статьей "Приору, Гранту, Калину сняли с производства...