Продолжая сравнение Geely Tugella и Changan UNI-K, без каких-то прелюдий поговорим о работе полного привода. Главное отличие, будет в резине, у Тугеллы это летняя резина, да ещё и шины точно такие же, как стояли у меня на Ауди А6 и они - спортивные! Зато у Джили есть режим оффроуд! Как вы думаете компенсирует ли электроника своего владельца, который решил на спортивных шинах попереться в грязь? Ответ ниже: По прежнему, у Джили отлично настроен полный привод. Имитации работают отлично, тягу можно дозировать плавно, автомат помогает этому...

Прочитал большой тест Авторевю, где Юрий Ветров тестирует четыре кроссовера: двух китайцев (Haval F7x и Geely Tugella), немца (VW Tiguan) и японца (Mazda CX-5). Оснований не доверять Авторевю у меня нет, так что, прочитав, я пришел к выводу, что надо брать китайца - Geely Tugella...